Volar a Tenerife: consejos PRO del aeropuerto al aterrizaje

¿Cómo llegar a Tenerife y qué te espera en el aeropuerto y a bordo? En esta guía repasamos un vuelo regular de la A a la Z: desde cómo llegar al aeropuerto, la facturación, las normas de equipaje, el control de seguridad y el embarque, hasta las turbulencias y la llegada a Tenerife, con muchos consejos PRO para ahorrar tiempo, dinero y estrés.

El Teide desde la ventanilla del avión, por encima de las nubes, en la aproximación a Tenerife. Con el cielo despejado, el volcán se ve desde muy lejos, así que si te toca ventanilla, ten el móvil a mano. ⏐ Fotó: Unsplash, Till Butzke

¿Avión privado o vuelo regular?

A Tenerife se puede volar de dos maneras. Una es en avión privado: tanto el aeropuerto del norte (TFN) como el del sur (TFS) reciben aviones privados, con los trámites y permisos habituales. La mayoría llega, por supuesto, en un vuelo regular, y eso es lo que repasamos en esta guía de la A a la Z. Para saber más sobre los aeropuertos y la isla en general, lee Tenerife como destino: todo lo que necesitas saber.

¿Por qué un vuelo directo?

A Tenerife hay vuelos directos, también de bajo coste, desde muchas grandes ciudades europeas, y desde la mayoría de los aeropuertos internacionales se puede llegar con escala. Nosotros recomendamos el vuelo directo, sobre todo en unas vacaciones cortas. El problema de las escalas es que sueles llegar agotado: o sales tempranísimo, o llegas tardísimo, o consigues ambas cosas a la vez. En la práctica, el cansancio te hace perder un día. Para una familia numerosa puede tener sentido ahorrar con una escala, pero para 2–4 adultos el vuelo directo casi siempre es la mejor opción.

Cómo llegar al aeropuerto

• Transporte público: normalmente autobús o tren.
• Que alguien te lleve: en tu coche o en el suyo.
• Traslado privado o taxi, si vives lo bastante cerca.
• Tu propio coche, aparcado en el aeropuerto o cerca.

La última opción es especialmente práctica: cuando aterrizas de vuelta a casa, aunque sea a una hora intempestiva, te subes al coche y te vas directo a casa, en lugar de empezar una segunda expedición solo para llegar a tu puerta.

Qué ponerte y qué preparar

Vuela con zapatillas deportivas. Las aerolíneas también recomiendan calzado cómodo, y en una emergencia unos buenos zapatos son mucho más seguros que ir tambaleándote con tacones como una jirafa recién nacida.

Lleva puesta la ropa más pesada en el avión: son unos kilos menos en la maleta. Llévate también un jersey y un pañuelo ligero de verano: puedes pasar varias horas bajo el aire acondicionado y, aunque cierres la salida de aire de encima, el aire frío siempre encuentra el camino hasta tu pecho. Lo hemos visto mil veces: gente que aterriza en Tenerife resfriada y empieza las vacaciones con mocos. No es broma. (Por cierto, el jersey también viene bien en la isla, como contamos en nuestro artículo sobre el tiempo en Tenerife.)

Antes de viajar, escanea tus documentos de viaje (DNI, pasaporte y cualquier otro papel importante) y guarda las copias en el móvil sin conexión y, mejor aún, también en la nube. Te servirán además cuando vayas a una actividad en la que tengas que identificarte.

Descárgate también la app Flightradar24: con ella tienes acceso prácticamente a todos los aeropuertos del mundo y puedes seguir los vuelos en tiempo real, así que verás los retrasos, la hora estimada de aterrizaje y lo que de verdad está pasando con tu avión.

Muy importante: que tu vuelo se retrase no significa que puedas llegar más tarde al aeropuerto. Si ves que tu vuelo sale, por ejemplo, 2 horas tarde, ¡no salgas de casa 2 horas más tarde! El plazo de facturación y entrega de equipaje sigue siendo el mismo, porque el mostrador cierra a una hora fija. Como mucho, pasarás el tiempo extra en el duty free después del control, mirando perfumes, licores y bombones belgas que no tenías ninguna intención de comprar.

Cuándo estar en el aeropuerto

• Con equipaje facturado: por nuestra experiencia, conviene estar completamente listo en la entrada de la terminal 2,5 horas antes de la salida. Y queremos decir estar allí de verdad: no buscando aparcamiento, no bajando del taxi y no preguntándote si desenchufaste la plancha.
• Solo con equipaje de mano: no necesitas pasar por el mostrador, solo por el control de seguridad. En ese caso basta con estar en la terminal 1,5 horas antes de la salida.

Facturación y equipaje facturado

Al entrar en la terminal verás grandes pantallas con el número de los mostradores de facturación de tu vuelo. Busca los números que cuelgan del techo, ve hacia allí, ponte en la cola y factura tu equipaje.

Consejo PRO sobre el peso: muchas aerolíneas ofrecen 20 kg como maleta facturada estándar, pero nosotros recomendamos 23 o 26 kg. Por nuestra experiencia, casi todo el mundo acaba por encima de 21–22 kg de una forma u otra, porque las maletas tienden a engordar en vacaciones, igual que tú. Cada kilo de más que pagas en el aeropuerto como exceso de equipaje suele salir más caro que comprar online y por adelantado una franquicia mayor.

Consejo PRO para reconocer tu maleta: ponle una etiqueta con tu nombre completo, teléfono y correo electrónico, y átale una cinta de un color llamativo u otra señal clara. La mayoría de las maletas son iguales, y a veces alguien se lleva la tuya en llegadas y no se da cuenta del cambio hasta el hotel. A nosotros también nos ha pasado.

Material deportivo

También puedes facturar material deportivo: una tabla de SUP o de surf, una bicicleta, una caña de pescar u otro equipo, siempre que no lleve motor. Normalmente tiene un coste adicional, y embalarlo bien es responsabilidad tuya. Las aerolíneas no siempre dan un límite de tamaño único, pero está claro que no puedes facturar un tanque Tiger ni atarlo al techo del avión con pulpos. Como referencia, que no pase de unos 4–5 m.

Franquicias de vuelta a casa

Canarias está fuera del territorio del IVA y de los impuestos especiales de la UE. Por eso, cuando vuelas desde Tenerife a la Península, a Baleares o a otro país de la UE, se aplican por adulto estas franquicias habituales:

• Cigarrillos: hasta 200, es decir, básicamente un cartón.
• Bebidas espirituosas: 1 litro de más de 22 % o 2 litros de hasta 22 %.
• Vino: 4 litros de vino tranquilo.
• Cerveza: 16 litros.

Lo que supere estos límites puede estar sujeto a derechos e impuestos. Un detalle importante: los menores de 17 años no tienen franquicia de alcohol ni de tabaco, así que, por desgracia, tu hija de 10 años no sirve como capacidad aduanera extra.

Equipaje de mano y de cabina

Hay dos tipos principales. El bulto personal puede ser un bolso, una bandolera, una bolsa de tela, una bolsa de deporte o una mochila. El equipaje de cabina suele ser una maleta pequeña con ruedas.

Los líquidos están limitados a 1 litro en total, en envases de 100 ml como máximo cada uno, y eso incluye la pasta de dientes y el perfume. Los medicamentos y la comida para bebés tienen un trato aparte. Mete los líquidos en una bolsa transparente con cierre y sácala en el control de seguridad, donde tu perfume se convierte por un momento en un asunto de interés nacional.

3 consejos PRO para el equipaje

• Maleta de cuatro ruedas: elígela siempre que puedas, sobre todo si arrastras 10–26 kg. Tu espalda lo notará.
• Tus propios bocadillos: puedes llevarlos a bordo, así no tendrás que gastarte los ahorros de tu jubilación en un bocadillo de queso.
• Objetos de valor en el equipaje de mano: las maletas facturadas a veces desaparecen; nos ha pasado a nosotros y a gente de nuestro entorno. Lo verdaderamente importante, llévalo contigo: objetos de valor y, sobre todo, los medicamentos que puedas necesitar el mismo día de llegada. Salvo, claro, que tu reliquia familiar más valiosa sea una espada samurái: esa tendrá que ir en la bodega.

Control de seguridad

Si solo llevas equipaje de mano, esta es tu primera parada; si has facturado, viene después de la facturación. Según el aeropuerto, puede que tengas que sacar los dispositivos electrónicos (móvil, portátil, tableta, reloj inteligente, batería externa) y ponerlos en una bandeja aparte. El cinturón normalmente hay que quitárselo, los tirantes pueden quedarse y las zapatillas deportivas normales no suelen dar problemas. Unos zapatos elegantes de piel, en cambio, quizá tengas que quitártelos y pasar el control con tus patitas. Vacía los bolsillos por completo.

Si te apartan para un control más exhaustivo, no te asustes. A nosotros nos ha pasado en bastantes aeropuertos y siempre ha sido solo una revisión más a fondo. Buscan sobre todo objetos peligrosos, no quieren arruinarte las vacaciones.

Duty free y agua

El duty free resulta tentador porque esperas que todo sea más barato. Con Tenerife no siempre es así: por nuestra experiencia, tiendas que encontrarás por todo el sur, como Spanish Style, suelen vender alcohol y tabaco más barato que el duty free del aeropuerto. Allí, como mucho, compraríamos un regalo de última hora.

Lo que sí te recomendamos comprar es agua mineral. Volar deshidrata sorprendentemente rápido, así que calcula al menos 1 litro por persona para el vuelo. Las botellas de litro suelen estar en los quioscos de prensa, mientras que en el duty free prefieren jugar con las de medio litro.

Y si volar, sumado a saber que todavía no has reservado tus actividades en FINESTPASS™, te pone nervioso y te dan ganas de empezar a beber: la mayoría de las aerolíneas no permiten consumir a bordo tu propio alcohol del duty free. Puedes comprar bebidas a la tripulación, a precios que normalmente asociarías con los honorarios de un abogado de prestigio.

En la puerta: dos estrategias de embarque

Después del duty free, vuelve a mirar las pantallas: ahora necesitas el número de tu puerta de embarque, y luego solo tienes que seguir los carteles. Así de fácil, salvo por el detalle de que tu vuelo siempre parece salir de la puerta más lejana posible. Siempre hay aseos cerca, así que puedes ir antes de embarcar.

Para el embarque hay dos estrategias sensatas:

• Lo antes posible: tendrás muchas más opciones de encontrar sitio para tu maleta en el compartimento justo encima de tu asiento. La desventaja es que puedes pasar 30–45 minutos de pie en la cola antes de subir al avión.
• Lo más tarde posible: te quedas sentado tranquilamente y, cuando solo quedan 3 o 4 personas, te acercas sin prisa como el jefe de una familia de la mafia italiana y te pones al final de la cola. La desventaja es que el compartimento de encima de tu asiento puede estar lleno, salvo que hayas reservado la primera fila, donde ese espacio suele estar reservado para esos asientos.

Si te pone nervioso volar

Si volar (o el hecho de que aún no hayas reservado tus actividades con antelación) te pone nervioso, tienes varias opciones: ejercicios de respiración desde que llegas al aeropuerto hasta el despegue; una copa para calmar los nervios; o un tranquilizante que te hayan recetado, aunque no lo recomendamos a la ligera. Lo importante: no las combines. Con un mecanismo para afrontarlo basta.

Durante el despegue, masca chicle o mantén la boca ligeramente abierta para que no se te taponen los oídos.

Turbulencias: desagradables, pero normales

Las turbulencias son movimientos irregulares del aire que hacen que el avión se sacuda, dé saltos o baje un poco de vez en cuando. Pueden sentirse fatal, pero los aviones están diseñados para soportar fuerzas muy superiores a las que vives como pasajero. Los aviones comerciales pasan enormes pruebas estructurales antes de entrar en servicio: Airbus, por ejemplo, llega a doblar físicamente las alas bajo cargas extremas para demostrar que la estructura aguanta. Así que, cuando la cabina empieza a temblar, el avión lo está viviendo con mucha menos emoción que tú.

Las turbulencias suelen clasificarse en 4 niveles:

• Ligeras: básicamente molestas.
• Moderadas: tu zumo de naranja abandona la bandeja sin pedirte permiso.
• Fuertes: los objetos sueltos salen volando y el cinturón te sujeta con fuerza.
• Extremas: realmente violentas, pero excepcionalmente raras.

Una de las más desagradables es la turbulencia en aire claro (CAT, por sus siglas en inglés). Puede producirse con un tiempo aparentemente despejado, no se ve en el radar meteorológico convencional y a menudo llega casi sin aviso. Por eso recomendamos llevar siempre el cinturón abrochado mientras estés sentado, excepto cuando vayas al aseo o te levantes a estirar las piernas. No lleves el portátil o la tableta sueltos sobre las rodillas, no dejes la mesita bajada sin necesidad y guarda los objetos sueltos. Con turbulencias fuertes se convierten en proyectiles sorprendentemente eficaces, y el avión puede estar perfectamente mientras tu cabeza hace un agujero en el techo.

Desvíos y aterrizajes no programados

A veces un avión aterriza en un sitio distinto al previsto. A nosotros también nos ha pasado. Normalmente no hay motivo para el pánico: a menudo se debe al tiempo o a que el aeropuerto de destino no puede recibir el avión temporalmente. Según la situación, esto puede suponer un retraso de unas 2 a 12 horas. Un problema técnico también puede provocar un aterrizaje no programado, pero eso no significa automáticamente que esté pasando algo catastrófico: las tripulaciones son bastante prudentes cuando se trata de que todo el mundo llegue sano y salvo.

A bordo: espacio, aseos, compras y comida

Mucha gente pregunta si sentirá claustrofobia en el avión. En la práctica, la mayoría no: la cabina parece sorprendentemente amplia y, al cabo de un rato, tu cerebro apenas nota que estás dentro de un tubo metálico a 10.000 m de altura.

Consejo PRO: en la mayoría de los Boeing y Airbus que vuelan a Tenerife hay aseos delante y detrás. Si vas para rato, mejor el de atrás: pasar 20 minutos detrás de la puerta delantera puede resultar sorprendentemente público cuando 230 pasajeros están pendientes de cuándo sales. Atrás puedes resolver la situación con algo más de dignidad y bastante menos público. Y no te asustes al tirar de la cadena: suena como si pudiera hacerte una rosca en el tímpano.

A bordo también puedes comprar: perfumes, relojes y la oferta habitual de las alturas. Los precios no son terribles, pero tampoco un milagro financiero. La comida y la bebida son más caras, algo comprensible si pensamos que se sirven a varios miles de metros de altura. En los vuelos a Tenerife normalmente también se puede comprar comida caliente y, aunque no esperes un menú de autor, la comida es sorprendentemente correcta.

Alcohol a bordo: una o, como mucho, dos copas

Hay quien se emborracha en el avión hasta convertirse en orangután. Por nuestra experiencia, si pasas de una o dos copas, ya sea un combinado, un chupito, cerveza o vino, es muy probable que aterrices con dolor de cabeza, y eso puede arruinarte el resto del día o incluso la mañana siguiente. Y si alguien se pasa de verdad y empieza a dar problemas, el avión puede incluso desviarse, y las vacaciones empiezan en comisaría. Así que: una copa o, como mucho, dos.

Muévete para prevenir trombos

En los vuelos largos, pasar horas sentado sin moverse puede aumentar el riesgo de trombos, sobre todo en personas con otros factores de riesgo. El consejo es sencillo: en cuanto se apague la señal del cinturón, levántate de vez en cuando, camina un poco y, sentado, mueve los tobillos y las pantorrillas. Intenta levantarte más o menos cada hora, en lugar de pasar todo el vuelo plegado en una sola postura como un mueble de jardín olvidado.

Si sabes que tienes un riesgo elevado de trombos, consulta a tu médico antes de viajar. Las medias de compresión pueden estar recomendadas para algunas personas (nosotros también las usamos a veces): póntelas antes del vuelo, úsalas correctamente y sigue las indicaciones médicas que te correspondan. Lo principal: mueve las piernas, bebe suficiente y no pases horas en la misma postura.

Aire seco en cabina

El aire de la cabina es extremadamente seco: la humedad suele estar muy por debajo del 20 %, y en algunos vuelos ronda el 10 % o incluso menos. Si tienes la piel sensible, te vendrá bien una crema facial, una crema de manos u otro hidratante. Quien vuela sin ellas puede bajar del avión con aspecto de ciruela pasa que lleva dos semanas al sol.

Diferencia horaria

Las horas de tu billete y de tu tarjeta de embarque son siempre horas locales: la salida, en la zona horaria de origen, y la llegada, en la del destino. Canarias tiene una hora menos que la Península y que la mayor parte de Europa central: cuando en Madrid son las 21:00, en Tenerife son las 20:00. Así que, si tu billete dice que aterrizas a las 15:50, el móvil puede seguir marcando las 16:50 en el aire hasta que se cambie a la hora local tras el aterrizaje.

Aplausos y cabina de mando

Los aplausos al aterrizar pueden sacar de quicio a los viajeros más experimentados, pero después de hablar con bastantes pilotos podemos decirte que a muchos les gustan de verdad. Y, sinceramente, ¿a quién no le gusta que le reconozcan el trabajo?

Desde 2001, el acceso a la cabina de mando es, comprensiblemente, un tema muy delicado, así que nunca pidas entrar sin más. Si viajas con niños, en cambio, puede merecer la pena preguntar amablemente a un tripulante de cabina, después del aterrizaje, si los pilotos dejarían al pequeño echar un vistazo. A menudo son muy amables, una vez que se han asegurado de que el niño no es el demonio de Tasmania. Con adultos, casi nunca funciona.

Llegada al aeropuerto de Tenerife Sur

Tras el aterrizaje hay tres formas de llegar a la terminal: a pie desde el avión, en un breve trayecto en autobús o directamente por una pasarela. El aeropuerto de Tenerife Sur (TFS) es relativamente pequeño, y del avión a la recogida de equipajes se tarda normalmente solo 5–10 minutos.

• Control de pasaportes: si vienes del espacio Schengen, normalmente no hay, y puedes ir directo a la recogida de equipajes. Si llegas desde fuera de Schengen, primero tendrás que pasar el control fronterizo, que puede llevar algo más de tiempo.
• Equipaje facturado: suele salir en una de las cintas en 10–15 minutos. Aquí es donde la cinta de color de tu maleta se convierte en una genialidad; si no, puedes pasarte 10 minutos estudiando 40 maletas negras idénticas como en una rueda de reconocimiento. Cerca de las cintas hay aseos, así que puedes aprovechar la espera.
• Coche de alquiler: si has alquilado con CICAR, su mostrador está en la sala de recogida de equipajes, así que puedes recoger el coche mientras tu maleta hace su entrada triunfal. Los mostradores de las demás empresas de alquiler están en la terminal principal: recoge tu equipaje, sal, gira a la izquierda y los tendrás a unos 30–60 m.
• Autobús: sal de frente de la terminal y encontrarás las paradas justo delante. En Tenerife no hay tren, así que el autobús hace el trabajo pesado.
• Taxi: al salir de la terminal, ve hacia la derecha, donde está la parada de taxis.

En llegadas también hay duty free, pero tampoco ahí compraríamos mucho: normalmente encontrarás lo mismo más barato después en tiendas como Spanish Style. Así que, salvo que necesites un perfume urgentemente en los seis minutos siguientes al aterrizaje, mejor sigue andando.

Planifica con antelación

Volar a Tenerife no es nada complicado; solo compensa ir bien preparado. Lo mismo pasa con las actividades: las experiencias más populares y los mejores horarios suelen agotarse antes de que llegues. Con FINESTPASS™ puedes reservar de forma segura desde casa los tours y actividades probados por nuestro equipo local. Para más detalles, descarga nuestras guías de viaje digitales gratuitas.



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